По сообщению российских официальных представителей, Марокко имеет высокий потенциал для приобретения крупных партий оружия у российских компаний, выпускающих продукцию военного назначения. Марокко является одной из важных целей нового российского маркетингового плана по расширению российского экспорта вооружений, который в свою очередь является частью национальной программы по экспорту российского вооружения и военной техники в страны мира общей стоимостью US$15 млрд. По сообщению источников в российском ВПК, Россия и Марокко ведут переговоры о приобретении подводной лодки четвертого поколения российского производства «Амур-1650», разработанной с применением новейших технологий в сфере производства военной техники. Одновременно российские производители оружия стремятся продать экспортный вариант истребителя «Су-34».
По данным биржи Марокко, за последние 7 месяцев текущего Марокко импортировало табачных изделий на сумму свыше MAD900 млн. и на MAD300 млн. - спиртных напитков. Объем ввезенного с марта 2016 года в королевство алкоголя составляет около 5 772 тонн, а табачных изделий – 8 534 тонн. Тот же источник сообщает, что экспорт из Марокко алкоголесодержащих напитков в течение последних семи месяцев также демонстрирует рост: он составил 5 772 тонн по сравнению с 4 295 тонн за аналогичный период 2015 г. Что касается экспорта табака из Марокко за последние семь месяцев, он также увеличился и достиг 8 534 тонн, по сравнению с аналогичным периодом 2015 году, когда он составлял 6 250 тонн.
Экспорт цитрусовых из Марокко в Россию с начала 2015 года по начало 2016 года вырос на 20% — до 200 тыс. тонн, пишет местное издание Le360.ma. Марокко стало третьим по величине поставщиком цитрусовых в Россию, уступив лишь Турции (500 тыс. тонн) и Египту (240 тыс. тонн). «Однако среди профессионалов российский рынок считается хотя и многообещающим, но труднодоступным — главным образом, из-за опасений отсутствия гарантий оплаты поставок в Россию», — отмечает издание. Так, крупные марокканские экспортеры цитрусовых требуют в среднем 80% предоплаты при поставках в Россию. По данным Минэкономики Марокко, обнародованным ранее, в целом за 2015 — начало 2016 года Марокко экспортировало 341 тыс. тонн фруктов и овощей в Россию на сумму 1,6 млрд дирхамов (10,57 млрд руб.), что на 24% выше, чем за аналогичный период 2014–2015 годов. Доля цитрусовых в экспорте составила 58%.
15-17 сентября в городе Агадир в Марокко стартует Российско-Марокканский деловой форум «Россия-Марокко: эффективное экономическое партнерство». Участие в форуме примут представители деловых кругов двух государств, а также высокопоставленные чиновники России и Марокко. Сообщается, что круг вопросов, который будет обсуждаться – весьма широкий. Без внимания не останется ни один пункт торгово-экономического сотрудничества двух стран. Стоит отметить, что главный организатор форума – Российско-арабский Деловой Совет, функцией которого является всестороннее содействие развитию отношений России с арабскими странами, в частности, в сфере бизнеса и предпринимательства.
Марокко экспортировало 341 тыс. тонн фруктов и овощей в Россию на сумму 1,6 млрд дирхамов (10,57 млрд руб.) за 2015 — начало 2016 года, что на 24% выше, чем за аналогичный период 2014–2015 годов, пишет местный интернет-ресурс H24. Основной продукт экспорта — цитрусовые. Экспорт в Россию составил 98% от общего объема продаж плодоовощной продукции Марокко. Ранее в мае другое марокканское издание, Medias24.com, отмечало, что местные поставщики фруктов и овощей «проявляют осторожность» при выходе на российский рынок, поскольку опасаются отсутствия гарантий оплаты поставок грузов. При этом власти страны не раз призывали местных фермеров наращивать экспорт сельскохозяйственной продукции в Россию.
Марокко, как известно, является традиционным рынком для французского зерна. Однако, и об этом агн. Зерно Он-Лайн писало уже не раз, в нынешнем сезоне Франция не располагает достаточными объемами качественного зерна для поставок в Марокко, и этот рынок ринулись осваивать страны-экспортеры, ранее заходившие туда лишь эпизодически. Не остается в стороне и Россия. Причем все чаще отгрузки зерна осуществляются через Новороссийск. В настоящее время из порта готовится к отплытию сухогруз Sanko Fortune с 31,036 тыс. тонн пшеницы на борту. Помимо пшеницы на борту находятся еще 16,702 тыс. тонн ячменя, это первая новороссийская отгрузка по марокканскому адресу за долгие годы.
Власти Марокко намереваются создать на территории государства 600 мечетей, которые начнут работать на электричестве, поступающем от солнечных батарей. Данный проект начнут реализовать в стечение следующих трех лет. Сооружение мечетей будет проводиться при сотрудничестве с компаниями из Германии. С помощью таких мер власти Марокко намерены привлечь к проблеме использования возобновляемых источников энергии внимание населения. Параллельно будут проводиться мероприятия для увеличения знаний жителей об альтернативной энергетике. В соответствии с предварительным планом, первые 100 мечетей, которые будут использовать солнечные батареи, появятся до конца текущего года.
Россия занимает приоритетное место на туристическом рынке Марокко, заявил в среду посол этой арабской страны в Москве Абделкадер Лешехеб. "У нас существует важная программа развития отношений. Я готов подтвердить, что РФ занимает первое, приоритетное место на туристическом рынке Марокко", — сказал посол на пресс-конференции в МИА "Россия Сегодня". Дипломат напомнил, что в рамках недавнего визита в Россию короля Марокко Мухаммеда VI было подписано соглашение о взаимопонимании, которое также касается и сферы туризма. В свете этого соглашения, отметил дипломат, в Марокко в этом году ожидают "от 80 до 100 тысяч российских туристов". "Это реализуемо", — заверил Лешехеб, напомнив, что Рабат заинтересован в развитии новых сфер сотрудничества с Москвой. "Помимо традиционных проектов, у нас есть желание развивать и новые. В частности, нас интересует сфера связи и космос, новые технологии, проекты в энергетике и сельском хозяйстве", — заключил посол.
Марокко планирует развивать сотрудничество с Россией в различных сферах, об этом сообщил посол Марокко Абделькадер Лешехеб. По его словам, в марте этого года в Россию приезжал король Марокко Мухаммеда VI. Во время визита были подписаны 16 соглашений о сотрудничестве. Это говорит о желании двух стран к новому толчку в отношениях. Сообщается, что речь идет о наращивании выгодного сотрудничества в сфере сельского хозяйства, новых технологий, а также космоса и энергетики. Сейчас объем торговли между государствами оценивается в 2,5 млрд долларов. Как отметил посол, Марокко считается вторым партнером РФ в Африке и арабском мире.
Французская авиационно-космическая компания Latécoère открыла свой первый завод в Марокко. О проекте было объявлено в декабре 2015 года. Завод был построен в Хад Суалим в 30 км к югу от Касабланки. Новый завод, названный Latsima, занимает территорию площадью 6200 кв. м. Стоимость его строительства составила более US$10 млн. На заводе будут производиться компоненты для Airbus A350, A350 и A320. Основными клиентами Latécoère являются Airbus, Boeing, Bombardier, Dassault и Embraer. Данный проект является одним из аэрокосмических проектов в рамках государственного «Промышленного плана ускорения», в результате реализации которого должно быть создано 160 тыс. рабочих мест в данной отрасли.
Французский производитель автомобильных комплектующих Valeo инвестирует EUR50 млн в проект, который будет запущен в зоне Tangier Automotive City. Согласно заявлению агентства Tanger Med, отвечающего за развитие и управление данной зоны на севере Марокко, в 2017 году инвестиции будут осуществлены в три этапа. «В рамках данного проекта, который займет 8 га в Tangier Automotive City, Valeo первоначально инвестирует более EUR50 млн и затем будет развивать этот крупнейший промышленный центр компании на Ближнем Востоке и в Северной Африке», – отмечено в заявлении. Как ожидается, строительство объектов начнется в ближайшие недели и будет проходить в три этапа. Планируется создать несколько производственных линий, среди которых линии для создания систем освещения, стеклоочистителей, электроники и модулей рулевой колонки.
Компания Philips Lighting, мировой лидер в области светотехники, завершила проект освещения моста Мухаммеда VI, который уже сегодня называют «инженерным чудом Африки». Самый длинный вантовый мост на континенте был оснащен динамической светодиодной системой освещения, которая озаряет 16 миллионами цветов пустыню за пределами марокканской столицы Рабат. Недавно открывшийся автомобильный мост Мухаммеда VI, названный в честь короля Марокко, является символом модернизации африканской страны. Архитектурный объект, соединяющий столицу Рабат с городом Сале, стоит на двух 200-метровых башнях и удерживается 160 стальными канатами. Его длина составляет 950 метров, а ширина равняется 6 полосам дорожного движения.
Первое заседание российско-марокканской рабочей группы по сотрудничеству в области энергетики состоялось во вторник в Москве, заявил агентству Sputnik главный секретарь министерства энергетики Марокко Абд ар-Рахим аль-Хафизи в интервью РИА Новости. "Я возглавил сегодня утром, вместе с моим коллегой заместителем министра энергетики РФ господином Кириллом Молодцовым, первое заседание российско-марокканской рабочей группы по сотрудничеству в области энергетики", — заявил Аль-Хафизи, возглавляющий делегацию высокого уровня из Марокко, в состав которой входят крупные представители энергетического сектора страны. Он отметил, что делегация из Марокко прибыла в Москву с предложениями российским компаниям по разведке и поиску нефти и газа на территории королевства. По завершению заседаний будут определены рекомендации по выполнению взаимовыгодных проектов. Аль-Хафизи заявил, что Марокко "сейчас контактирует с известными в мире российскими компаниями для изучения возможности снабжения национального рынка российским природным газом".
Представители марокканской делегации экспортеров, посетившей на этой неделе Санкт-Петербург, заявили о намерениях обзавестись собственным лейблом в РФ, в то же время не забывая о традиционных стратегических рынках. Желая выстроить новые долгосрочные деловые связи с российскими бизнесменами, гости сделали особый акцент на пяти отраслях промышленности: текстиле, кожаных изделиях, косметике, электроэнергетике и железнодорожном секторе. Корреспондент РЖД-Партнера пообщался с генеральным директором марокканской государственной компании «Марок Экспорт» Захрой Маафири, попытавшись выяснить, что еще может предложить России африканская сторона и чего ждет взамен.
Около 60% текстильной промышленности Марокко идет на экспорт. Так, среди арабских и африканских стран упомянутое королевство является крупнейшим экспортером такой продукции на российский рынок. Об этом на встрече марокканских и петербургских бизнесменов заявила гендиректор компании «Марок Экспорт» Захра Маафири. Африканская сторона заинтересована в развитии основных экономических секторов и отмечает, что Россия приходится им важнейшим торговым партнером. В целом же марокканский экспорт в Россию, как было отмечено в ходе деловой встречи, пока остается слабым. Так, в 2015 году РФ импортировала из Марокко железнодорожной продукции чуть более чем на $2 млн и косметики на $258 тыс. В свою очередь обратный экспорт – в африканское королевство – состоит сейчас на 75% из нефти и газа.
Марокканский бизнес заинтересован в сотрудничестве с российскими компаниями, в том числе, и по развитию энергетического сектора. Об этом, в частности, заявила глава делегации представителей бизнес-структур Марокко Захра Маафири в ходе визита в Санкт-Петербурге. Госпожа Маафири отметила, что Россия является важным стратегическим партнером Марокко - около 95 процентов импорта из России составляет нефть и газ. Но несмотря на благоприятную конъюнктуру этого рынка, связанную с падением цен на нефть, страна не намерена оставаться только на этом. В настоящее время Марокко делает большой акцент на развитие возобновляемой энергетики, реализуя масштабные проекты солнечной и ветрогенерации и инновационные программы по электрификации. По словам Маафири, до 2020 года Марокко планирует производить до 52 процентов энергии на основе ВИЭ и готово стать экспортером такой энергии другим странам.
В Санкт-Петербург прибыла делегация из Марокко. В состав делегации входят представители государственного агентства «Марок Экспорт» и ассоциации экспортёров ASMEX. Во время их пребывания в Петербурге пройдёт серия встреч с представителями петербургского бизнеса и власти. Это второй приезд марокканских бизнесменов. Впервые представители деловых кругов этой африканской страны побывали в России в прошлом году. Поездка входит в программу усиления стратегического партнёрства между Россией и Марокко, заявила генеральный директор государственного агентства по поддержке экспорта «Марок Экспорт» госпожа Захра Маафири. Она также рассказала об экономическом и инвестиционном потенциале Марокко. Её страна заинтересована развивать сотрудничество с РФ в таких сферах, как железнодорожный транспорт, косметика, продовольствие.
Верховный комиссариат планирования Марокко ожидает, что в текущем году экономика страны вырастет на 1,5%. Эта оценка выше первоначальной в 1,3%, однако из-за сильной засухи она гораздо ниже показателя роста в 4,5%, зафиксированного в 2015 году. По прогнозу Комиссариата, рост в несельскохозяйственном секторе в 2016 году составит 3,1%, а объем сельхозпроизводства снизится на 9,7% по сравнению с 2015 годом. В 2017 году, согласно прогнозу, марокканская экономика вырастет на 3,5%.
Во время церемонии подписания контракта с 5-ю французскими автомобильными союзами на 2017-2019 гг. 08 июля с.г. группа PSA Peugeot Citroën объявила о планах своей исследовательской деятельности в Марокко в 2017 году. Франция по-прежнему останется базой инженерной деятельности группы, однако, параллельно исследовательская работа PSA Peugeot Citroën будет осуществляться в Китае, Латинской Америке и с середины 2017 года - в Марокко. Исследования в Марокко начнутся еще до запуска первого марокканского завода PSA Peugeot Citroën, запланированного на конец 2018 - начало 2019 гг. Этим летом PSA Peugeot Citroën начнет подготовку площадки своего будущего марокканского завода в г. Кенитра.
В марокканском городе Тазнахт проходит ярмарка ковров, изготовленных берберами. В последнее время их проводят все чаще, ведь это целая индустрия. На ярмарках мастера могут продавать свои творения, не прибегая к помощи перекупщиков. Ковроткачество в Тазнахте едва ли не образ жизни. Только женский - мужчины у берберов к процессу не допускаются. Занятие это непростое. На создание одного ковра уходит от 2-х до 6 месяцев кропотливого ручного труда.
Рабия Айт Салех, ткачиха: - Я начала ткать ковры в 14, меня мама обучила. Для нас это - единственный источник дохода. Других заработков у нас нет.
Ковер ручной работы размером 2 на 3 метра ткачихи обычно продают примерно за одну тысяч долларов США. Но на рынках крупных городов они стоят в несколько раз дороже.
