Марокко планирует в ближайшие годы значительно увеличить поставки цитрусовых в Россию. В сезоне 2012-2013 годов они составили около 200 тыс. тонн. Помимо российского, другими приоритетными для Марокканских сельхозпроизводителей рынками являются Великобритания, Германия и страны Бенилюкса, а также Китай. Сегодня примерно 55 % марокканского экспорта цитрусовых приходится на Россию, около 30 % - на страны Евросоюза и 10-15 % - на США и Канаду.
По итогам 2013 года в Марокко было продано более 47 тысяч автомобилей, производимых компанией “Renault” (39 % от продажи всех автомобилей в стране за год). Из них 30 388 – автомобили марки “Dacia” и более 16 600 – автомобили под маркой “Renault”. Автомобили французского концерна собираются на двух марокканских заводах: давно работающем предприятии “Somaca” в Касабланке (66 500 автомобилей моделей Logan, Sandero и Kangoo II по итогам ушедшего года) и на новом заводе в Танжере (100 850 автомобилей моделей Lodgy, Dokker, Sandero 2 в 2013 году). Большая часть автомобилей, собранных на марокканских заводах в 2013 году, была отправлена на экспорт (66 % продукции предприятия “Somaca” и более 90 % продукции завода в Танжере).
Реализация крупных инвестиционных проектов в сфере альтернативной энергетики общей стоимостью около 11 млрд. долларов США позволит Марокко перейти из импортеров в разряд экспортеров энергоресурсов. Такое мнение в интервью газете «аль-Хаят» высказал высокопоставленный представитель Министерства энергетики Королевства. По его словам, получателями марокканской электроэнергии могут стать страны Африки и южной Европы. Марокко вынуждено принимать меры по снижению своей энергозависимости. В 2013 году импорт чистой нефти и нефтепродуктов обошелся национальной казне почти в 13 млрд. долларов США. Субсидии в энергетической сфере для населения и экономики стоили еще примерно 4,25 млрд.
Количество абонентов мобильной связи в Марокко за год увеличилось на 9 % и достигло к концу 2013 года показателя в 42,4 млн. (130 % от общей численности населения страны). Во многом этому способствовало снижение почти на четверть средней стоимости минуты разговора – до 0,49 марокканского дирхама (0,06 доллара США) за минуту. Количество пользователей интернета за год выросло на 46 % и составило 5,8 млн. человек.
Автомобильный концерн Renault готовится к переносу своих мощностей по сборке машин марки Dacia из Румынии в Марокко. Это решение связано с дешевизной рабочей силы в Марокко, а также с высокими транспортными расходами при производстве автомобилей в Румынии, что сказывается на их конкурентоспособности. Однако, решение о переносе производства пока не окончательно, и может быть изменено в случае создания властями Румынии ряда инфраструктурных условий, способных снизить транспортные издержки.
Société de Développement Saidia (SDS) и Meliá Hotels International подписали соглашение, согласно которому испанская гостиничная сеть возьмет на себя управление тремя новыми отелями в городе Саидия, Марокко. В 2016 году планируется сдать в эксплуатацию пляжный отель, расположенный на первой береговой линии, рядом с полем для гольфа. Гостиница будет иметь 396 номеров, спа, конференц-центр, 4 ресторана и 3 бара, детский клуб и великолепный пляжный клуб. По предварительным данным, строительство отеля обойдется девелоперам в 39,2 млн. евро. Также в 2016 году примет первых гостей клубный отель для семейного отдыха, рассчитанный на 150 номеров. Общая стоимость инвестиций в этот проект оценивается в 17,8 млн.евро.
Число туристов в Марокко в 2013 году выросло на 7% по сравнению с 2012 годом и оставило более 10 млн человек, сообщают местные СМИ со ссылкой на опубликованную властями страны статистику. Больше всего турпоток в Марокко в 2013 году вырос из Италии (на 15%), Германии (на 13%), и Великобритании (на 12%). Доходы от туризма в прошлом году составили 5,13 млрд евро, что немного меньше показателей 2012 года (5,15 млрд евро).
Российская биофармацевтическая компания BIOCAD, последовательно реализуя стратегию по продвижению конкурентоспособной продукции на новые международные рынки, недавно подписала три новых лицензионных дистрибьюторских соглашения с партнёрами в Марокко и Сингапурe. По словам Романа Иванова, вице-президента по разработкам и исследованиям BIOCAD: «Данные соглашения стали закономерным результатом последовательной работы по расширению географии препаратов BIOCAD, безусловно востребованных на международных рынках ввиду чрезвычайно привлекательного соотношения разумной цены и высокого качества».
Атлантический НИИ рыбного хозяйства и океанографии озвучил результаты исследований в марокканской экономзоне. Собранные данные будут использованы для расчета промысловых лимитов, выделяемых России. Биологическая секция Ученого совета АтлантНИРО рассмотрела итоги научно-исследовательской экспедиции СТМ «Атлантида» в исключительную экономическую зону Марокко. Рейс осуществлялся в ноябре 2013 г. – январе 2014 г. Были проведены траловая учетная съемка пополнения, а также океанологическая и гидробиологическая съемки. Специалисты выполнили 143 пелагических учетных траления, 74 гидрологических и 47 планктонных станций, собрали пробы для паразитологических и технологических исследований.
Федеральная антимонопольная служба поддержала позицию Мурманского тралового флота. Росрыболовству выдано предписание устранить нарушения. Мурманский траловый флот, получил право добыть 20 тысяч тонн марокканской рыбы. При этом был нарушен так называемый исторический принцип – главное достижение рыбаков в борьбе с коррупцией и чиновниками. Согласно этому принципу, размер квоты определяется на основании вылова компании в районе за последние девять лет. Поэтому МТФ имел право претендовать на 43 тысячи тонн из 100. Компания утверждает также, что при дележе Ассоциация грубо нарушила свой собственный устав.
Директор Национального марокканского туристического офиса в Москве Самир Сусси Риаха по запросу портала «ТурДом» предоставил данные по турпотоку в Марокко из России. За 11 месяцев 2013 года он вырос на 65% (если сравнивать с аналогичным периодом 2012-го). Ощутимый прирост страна получила как за счет прошлогоднего увеличения объемов туроператоров, в том числе, выхода на рынок «Анекс Тур», так и за счет самостоятельных туристов, для которых Марокко становится все более популярной страной. Сможет ли этот год повторить рекорд предыдущего? В этом уверены далеко не все эксперты.
Федеральное агентство по рыболовству (Росрыболовство) считает необоснованным обвинение Федеральной антимонопольной службы (ФАС) в незаконном распределении квот в атлантической части исключительной экономической зоны Королевства Марокко. Сегодня ФАС возбудила соответствующее дело в отношении Росрыболовства. Согласно межправительственному соглашению о сотрудничестве в области морского рыболовства, подписанного 14 февраля 2013 года, России имеет доступ к промыслу 100 тысяч тонн рыбы в акватории Марокко. По договору, российским рыболовным судам разрешается вылов мелких пелагических видов рыб (сардина, сардинелла, скумбрия, ставрида, анчоус) в водах Марокко.
За восемь месяцев 2013 года, с января по август, выручка турсектора Марокко достигла 38,8 млрд марокканских дирхам ($4,69 млрд), обозначив рост в 2,1% относительно аналогичного периода предыдущего года, говорится в отчете. 96% туристов оценили свою поездку в Марокко более высоко по сравнению с посещением других направлений по данным отчета Марокканского национального туристического офиса, входящего в состав Министерство туризма Марокко. Кроме того, CNN International также оценил Марокко как одну из самых благоприятных для туристов стран Африки.
Долгожданный жилищный план для среднего класса в Марокко наконец обретает отчетливые очертания. Набил Бенабдаллах, министр по жилищному строительству, заявил, что новая инициатива «даст сотням тысяч морроканских семей доступ к приличному жилью за умеренные деньги». По его словам, к 2016 году будет построено 20 тыс. единиц жилья. Правительство уже ищет тысячи гектаров для земли под застройку. Марроканский средний класс, который составляет более половины населения страны, годами страдал от недостатка доступной недвижимости.
Министерство туризма Марокко, цитируя доклад статистического управления, заявило, что доходы от туризма в Марокко достигли более 4.69 млрд. долларов США за 8 месяцев (с января по август 2013 г.), увеличившись на 2,1% по сравнению с соответствующим периодом в прошлом году. Через опросник Марокканского национального офиса по туризму, где опрашивалась удовлетворенность туристов страной, 96%(!) всех туристов оценили свое путешествие в Марокко выше, чем другие места.
30 января 2014 года во французском Бресте состоялась церемония официальной передачи ВМС Марокко построенного французским судостроительным объединением DCNS фрегата типа FREMMMohammed VI(бортовой номер "701", на этапе испытаний носил французский бортовой номер D 601). Данный фрегат стал крупнейшей боевой единицей ВМС Марокко. Это первый построенный на экспорт фрегат FREMM, и второй корабль этого типа французской постройки после фрегатаD 650 Aquitaine, сданного DCNS ВМС Франции в ноябре 2012 года. На церемонии передачи фрегата Mohammed VI(названного в честь ныне правящего короля Марокко) в Бресте присутствовали принц Марокко Мулай Рашид Эль-Алауи (брат короля Мохаммеда VI), министр обороны Франции Жан-Ив Ле Дриан и глава DCNS Патрик Буассье.
Канадский авиапроизводитель Bombardier приступил к реализации проекта строительства нового завода в Марокко. Будущий объект площадью в 13 935 кв.м планируется ввести в эксплуатацию в середине 2014 года. Новые производственные мощности развернутся в свободной экономической зоне Midparc Casablanca. Bombardier намерена инвестировать около $ 200 млн. в оборудование, строительство производственных мощностей и на начальные расходы в ближайшие восемь лет. Строительство завода будет проходить поэтапно, начиная с 2014 года.
